网站无障碍 适老版
 
首页 > 新闻中心 > 今日海东
“十三五”海东城乡居民收入差距持续缩小
来源:    时间:2022年01月20日    

海东日报讯(记者 胡生敏 通讯员 张建一)记者从国家统计局海东调查队获悉,“十三五”时期,海东市立足与全国、全省同步建成小康社会的目标,千方百计抓城乡居民收入的增长,人民生活水平和质量不断提高,城乡居民收入差距持续缩小。

调查数据显示:2020年海东市全体居民人均可支配收入首次突破2万元,达20066元,5年平均增长9.1%。城镇居民人均可支配收入为33509元,5年平均增长8.5%;农村居民人均可支配收入为12444元,5年平均增长9.4%。城镇居民人均可支配收入于2019年突破3万元,农村居民人均可支配收入于2018年突破1万元。2016-2020年,农村居民人均可支配收入年均增速比城镇居民快1.2个百分点。

工资性收入是居民收入的主要来源

国家统计局海东调查队调查数据显示,“十三五”时期海东城乡居民收入快速增长,增速农村快于城镇。城乡居民收入比从2016年的2.851缩小到2020年的2.691

海东市城乡居民收入仍然以工资性收入为主,从城镇居民收入构成来看,2015年工资性收入占65%,转移性收入占22%,经营性收入占9%,财产性收入占4%。到2020年,工资性收入占69%,经营性收入占15%,转移性收入占13%,财产性收入占3%

从农村居民收入构成来看,2015年工资性收入占51%,转移性收入占28%,经营性收入占20%,财产性收入占1%。到2020年,工资性收入占52%,经营性收入占25%,转移性收入占23%,财产性收入占0.4%5年来农村经营性收入占比从20%提高到了23%,转移性收入占比从28%下降到25%

“从数据变动看出‘“十三五”’期间海东市大力发展一、二、三产业,优化营商环境,群众的经营意愿不断增强,经营性收入多点开花。”海东调查队工作人员说,尤其农村居民收入得益于在精准扶贫政策实施过程中,大力扶持拉面产业和积极开展拉面就业培训取得了切实有效的作用,转移性收入中的寄带回收入从2015年年底的661元,提高到2020年的1447.8元,寄带回收入提高了1.19倍。

恩格尔系数缩小人民生活水平显著提高

2015年,海东市城镇居民消费支出14686元,到2020年海东市城镇居民消费支出18082.6元,5年平均增长率4.8%2015年,海东市农村居民消费支出7677元,到2020年农村居民消费支出9685.6元,5年平均增长率4.2%

“十三五”期间,海东市城镇居民人均可支配收入5年平均增长8.5%,城镇居民消费支出5年平均增长率4.8%;农村居民人均可支配收入5年平均增长9.4%,农村居民消费支出9685.6元,5年平均增长率4.2%

2015年,海东市城镇居民恩格尔系数为30.5%2020年海东市城镇居民恩格尔系数为27%,“十三五”期间,海东市城镇居民恩格尔系数下降3.5个百分点;2015年,海东市农村居民恩格尔系数33.5%2020年海东市农村居民恩格尔系数30.5%,“十三五”期间,海东市农村居民恩格尔系数下降3个百分点;恩格尔系数逐步缩小反映出海东市城乡居民在“十三五”期间人民生活质量显著提高。

农村居民家用汽车拥有率增速高于城镇

2015年年底,海东市城镇居民家用汽车每百人26.6台,2020年年底海东市城镇居民家用汽车每百人42.1台。“十三五”期间,城镇汽车拥有量提高了58.3%2015年年底海东市农村居民家用汽车每百人15.7台,2020年年底海东市农村居民家用汽车每百人44.5台,“十三五”期间农村汽车拥有量提高了183.4%。 (下转02版) (上接01版)

“十三五”期间,海东市城乡居民的出行工具出现了显著的变化,特别是农村家庭汽车增速、拥有量都高于城镇家庭汽车增速、拥有量,这些都得益于海东市城乡居民收入提高,政府积极开展汽车下乡,道路更加完善,农村停车方便,养车成本低于城镇。

据介绍,“十四五”期间,海东市城乡居民汽车拥有量还会显著提高。

城镇化率显著提高村民转身变市民

根据第七次全国人口普查结果,海东市全市常住人口城镇化率为40.97%,较2015年年底提升6.4个百分点。“十三五”期间,海东市城镇化率显著提高。据国家统计局海东调查队工作人员介绍,城镇化率的提高必然导致农村人口的流出,这一部分流失的人口选择租房或者买房在城市生活,农村居民通过买房来实现由农民向市民的转变。