海东日报记者 韩世伟 通讯员 马军 摄影报道

交通运输是经济发展的血脉，是民生保障的重要支撑。进入四季度，海东市重点交通项目加速推进。工作人员抓进度、赶工期，掀起冲刺四季度目标热潮。

近日，随着最后一块钢板组合梁精准吊装到位，213国道策克至磨憨公路乐都区至化隆回族自治县段高速公路东沟特大桥钢板组合梁全部架设完成，实现双幅贯通，标志着乐化项目又一座重难点控制性工程顺利完成，为乐化高速按时通车奠定了坚实基础。

据了解，乐化项目是青海东部城市群“六纵六横”对外综合运输通道中的“四纵”之一，“天祝—乐都—化隆”公路的组成部分，是乐都区南部人文生态旅游片区的主要干道之一。截至目前，乐化项目路基工程已完成总量的99%，桥梁工程完成总量的98%，路面工程完成总量的61%，隧道工程完成掘进总量的87%，房建工程完成总量的55%，机电工程完成总量的21%，交安工程累计完成39%，进入年底冲刺阶段。

“该工程地处海拔3500米的高原，存在昼夜温差大、施工工期短、大纵坡大跨度等诸多不利因素。此次创新采用全国领先的320吨+132米自平衡架桥机，解决了10厘米厚钢板焊接一次成型、230多吨60米跨径钢梁高精度安全快速架设、大跨径大纵坡施工等难题；同时确保安装精度严格控制在3毫米以内，高效率、高质量实现乐化高速东沟特大桥双幅贯通。”项目工作人员马军说。

无独有偶。日前，G109小峡口（王家庄至昆仑路段）项目部承建的唐蕃隧道下穿西和高速杨沟湾互通区高速公路段施工已全面完成，G0612西和高速杨沟湾互通区下行线（西宁—兰州）主线道路全面恢复通行，标志着G109小峡口项目顺利通过高风险施工区，为后续施工大干快干打下坚实基础，使项目整体施工进度驶入快车道。

同时，国道341胶南至海晏公路加定（青甘界）至海北藏族自治州海晏县（西海）公路桥梁工程完成总体施工任务的87%，隧道工程完成66.1%。大河家（甘青界）至清水河段（循化撒拉族自治县）路基工程累计完成27.98%，桥梁、涵洞工程累计完成13.05%；隧道工程累计完成16.31%，完成投资11.537亿元。

除重点交通项目的加快施工外，今年，市交通运输系统大力推进乡镇三级公路建设。

走进黄河流域生态综合治理（化隆段）兴隆路施工现场，一条宽阔平直的道路初见雏形，施工人员正冒着严寒，紧张有序赶抢工期。据现场施工人员介绍，项目建设总里程为4.67公里，工程建设内容包含道路、绿化、桥涵、给水、照明、燃气、通信及其附属设施。截至目前，该道路路面工程已全部完工，已达到通车条件。全线照明、绿化等附属工程正在加速推进中，争取本月月底全面通车。待项目完成后，居民的出行会更加便利，也能够进一步享受到绿化带来的幸福感。

农村公路是经济发展的动脉，加快农村公路网络的建设对促进区域经济发展、提高农民生活水平、改善农村消费有着十分重要的战略意义。今年，我市乡镇三级公路建设成果丰硕。截至目前，乐都区洪水镇河西至中坝藏族乡中坝庄村公路、化隆县扎浪滩至梅加村公路、互助土族自治县古浪（红腰线界）至小峡口公路等3条公路已完工。民和回族土族自治县川杨公路（峡门至杨家店段）、乐都区刘上公路、互助县威林公路、威边公路、平安区东上公路、石槽公路、化隆县五群公路7个项目正在有序实施。

为持续推进道路病害整治，乐都区瞿昙镇徐家台村、平安区三合镇东崖头村、循化撒拉族自治县积石镇沙坝塘村、乐都区高庙镇白崖子村、民和县峡门镇直沟村至达隆社公路、互助县台子乡塘巴村道路、化隆县昂思多镇拉昂村道路、循化县尕楞藏族乡曲卜藏村至东四古村公路等20项自然村通硬化路巩固工程全面完工。