一是掌握情报信息,严格治安排查。全力构建好“两大信息网络”,即以各级护路组织为主体，以铁路沿线治安信息员为依托的预警信息网；以义务护路队员为主体，以铁路周边村庄群防群治组织为依托的巡逻防控网。定期开展治安排查，发现掌握影响铁路治安的突出问题，努力解决。重点排查可能引发群体性拦车档道、堵塞冲击铁路事件的矛盾纠纷，积极预防拦截列车事件的发生。二是打治结合，净化铁路沿线治安环境。坚持“严打”方针不动摇，始终保持对涉路犯罪的高压态势，特别是对拆盗铁路器材、破坏铁路设施等违法犯罪行为，组织力量快侦快破，快诉快判，坚决遏制危害铁路安全案件的发生。 对铁路沿线特别是问题多发的地段和部位，有关部门密切配合，进行集中整治，限期改变治安面貌。继续加大对互助高寨地区突出治安问题的整治和乐都、民和、平安县铁路沿线爆破作业点管理，落实责任,巩固去年整治成果。三是预防为主，落实各项安全防范措施。加大治安巡逻密度，特别是案件多发路段和治安隐患较多的桥梁、涵洞、道口等重点部位，实行昼夜巡逻；加强“两劳”及涉法人员动态管控体系建设，对铁路沿线的政治、治安危害分子，有可能重新违法犯罪的刑释解教人员, 有轻微违法行为的青少年，作为管控的重点，严格落实监控措施，严防他们制造事端。四是周密部署，开展好“平安铁路示范路段”创建活动。2006年至2008年，在全区铁路沿线开展为期三年的“平安铁路示范路段”创建活动。通过三年的不懈努力，在全区逐步建成一批“平安铁路示范路段”。2006年底， 各县建成“平安铁路示范路段”的长度不低于管辖线路总长度的20%；2007年底，建成“平安铁路示范路段”的累计长度不低于管辖线路总长度的40%；2008年底，建成“平安铁路示范路段”的累计长度不低于管辖线路总长度的60%。五是加强宣传教育，营造爱路护路良好氛围。充分运用村务公开栏、黑板报、宣传单、广播、电视、现场会等形式深入宣传《铁路运输安全保护条例》;大力开展铁路护路联防“双创”活动,加强对“小黄帽”、“小书包”义务护路工作的领导，做好年级接力， 把这项有益活动持久地开展下去；发现典型，总结经验，及时反馈一些好的做法，将把各地的宣传投稿采用率作为新一轮 《铁路护路联防包保责任书》和年底工作考核内容之一。六是扎实工作,深入开展安全文明铁道线创建活动。把“安全文明铁路线”创建活动作为“平安海东”建设的一项重要内容，以片带线，以线连片，相互结合，整体推进。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(地区护路办)